Казахстан начал подготовку к отопительному сезону 2026–2027 годов. В этом году увеличили финансирование ремонта электростанций, продолжается обновление инфраструктуры, создаются запасы топлива и усиливается цифровой контроль за поставками угля.

Подготовка к новому отопительному сезону стартовала сразу после завершения предыдущего. В этом году собственники электростанций направят на ремонт оборудования 384 млрд тенге – на 9% больше, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе Правительства.

Эти средства формируются за счет тарифа на электроэнергию. Каждая станция самостоятельно определяет участки, которые требуют первоочередного ремонта.

Под особым контролем остаются пять теплоисточников, находящихся в «красной» зоне риска. Это ТЭЦ Семея, Уральска и Тараза, ТЭЦ-2 Актау, а также ГРЭС-1 Темиртау. По итогам года средний износ оборудования электростанций планируют снизить до 52%.

Сроки подготовки зависят от климата. На юге отопительный сезон продолжается около 151 дня, на севере - до 222 дней. Поэтому в северных и восточных регионах тепловые сети полностью подготовят к 1 сентября, а основные ремонтные мероприятия на станциях завершат к 15 сентября. В южной и западной частях страны ключевые мероприятия планируют закончить к концу сентября, - говорится в сообщении.

К возможным сильным морозам в стране начали готовиться заранее. Сейчас на складах энергоисточников находится около 3,5 млн тонн угля - это на 8% больше, чем в аналогичный период прошлого года, а также 143 тысяч тонн мазута. Для населения и коммунального сектора в новом сезоне потребуется 7,3 млн тонн угля.

Чтобы избежать перебоев с поставками топлива, под эти перевозки АО «НК «КТЖ» выделило около 18,3 тысячи полувагонов. С 15 августа начнет работу Республиканский штаб под руководством Госэнергонадзора. Совместно с акиматами и угольными разрезами он будет пресекать попытки создать искусственный дефицит и завысить цены. Одновременно внедряют цифровые инструменты, которые позволят отслеживать путь каждой тонны угля от разреза до региональных складов, исключая необоснованные логистические издержки.