Объектив Восток — свежие новости области Абай, города Семей и Казахстана

Рекламный баннер

Лента новостей

Читать больше

Технологии

Регионы

Изображение записи

От театра до архивов - в области Абай растет интерес к культуре

Маргарита Бутина

08.10.2026

Ремонт в ГДК и новый театр: какие обновления ждут учреждения культуры области Абай

Здание Городского Дворца культуры уже продолжительное время вызывает нарекания со стороны граждан. Здесь проходит множество массовых мероприятий, включая детские конкурсы. При этом не только внешний вид, но и внутреннее состояние здания вызывают у жителей и гостей города не просто вопросы, но даже опасения за собственную безопасность.  Не менее актуальной является и тема закупа технического оснащения в театре им. Абая. Обновление конструкций и оборудования, по мнению горожан, не просто вопрос, а насущная потребность. Представители Управления культуры города и области сообщили, что соответствующие заявки находятся на стадии формирования.  В ходе пресс-конференции по вопросам развития в сфере культуры региона стали известны не только итоги уходящего года, но и планы на будущее. Представители средств массовой информации озвучили вопросы граждан относительно ремонта и обновления культурных учреждений. Одним из самых актуальных вопросов является необходимость ремонта в Городском Дворце культуры. Ежегодно учреждение принимает тысячи человек во время массовых мероприятий, нередко это гости нашей области. Организаторы, приезжающие из других регионов, оплачивают аренду помещения, но, к сожалению, не получают соответствующие условия. Недовольство озвучивают и родители, которые приводят детей на выступления в ГДК.  Каждый год здесь выступает мой ребёнок. Переодеваемся в толпе народа, в туалет - зайти страшно, внутри здания даже не найти места, чтобы с кубком ребёнка сфотографировать - обшарпанные стены, из года в год - одно и то же, - отмечает жительница областного центра Меруерт.  Зачастую закрытые уборные, необорудованные холлы, куда отправляют переодеваться детей перед выступлениями, и в целом вид, не соответствующий статусу Дворца, вызывает недовольство горожан и гостей областного центра.  27 ноября должна завершиться подготовка проектно-сметной документации. Уже в этом году мы будем заявляться в маслихат города о финансировании, на следующий год уже будем закрываться на ремонт, - сообщила руководитель Отдела культуры и развития языков города Семей области Абай Маржан Бахатова.  Кроме того, в ходе пресс-конференции подняли вопрос о необходимости обновления технического оснащения областного театра им. Абая. Здание служит на благо сразу трёх театров, поэтому замена и обновление техники здесь - вопрос насущный, затрагивающий качество работы и жизни талантливых артистов нашего города.  Да, у нас есть некоторые нюансы и проблемы. Мы уже проделали большую работу: пригласили из Астаны специалистов, они провели полный анализ сцены, звукового оборудования и пришли к выводу - необходимо выделить деньги. Мы сделали бюджетную заявку в маслихат, если выделят деньги, надеемся на это, ведь у нас единственный театр, который работает во благо области, это будут  немаленькие деньги, около 60 миллионов тенге. Сумма взята не из воздуха, всё подтверждено, многое подлежит замене. Ориентировочно ремонт планируем начать в следующем сезоне, - отметил директор театра им. Абая Нартай Сарсебаев. При этом в ходе пресс-конференции подняли также очень важный вопрос строительства нового театра. Горожан интересует, когда в области появится новый объект культуры и по какому принципу будут распределять три театра между новым и старым зданиями.  Подготовка проектно-сметной документации такого объекта, как театр - это непросто. Эскиз уже есть, необходимо заключение госэкспертизы, но существует ряд параллельных вопросов, которые необходимо решить. Место для нового театра определено в микрорайоне «Заря», выделено 6 гектаров земли. В рамках акции «Абайға құрмет» ВКО будет благоустраивать набережную в том районе. Предположительно, подготовка к строительству начнётся в следующем году, - сообщил Нартай Сарсебаев. Культурным учреждениям области Абай предстоит обновление, которого давно ждут и артисты, и зрители. Одни надеются на комфортные условия для выступлений и детских конкурсов, другие - на современную сцену и технические возможности для новых постановок. Маргарита Бутина фото автора 

Маргарита Бутина

09.10.2026

Изображение записи

Допобразование: обучение на платформе Skills Enbek проходят казахстанцы

За девять месяцев более 114 тыс. казахстанцев прошли обучение на платформе Skills Enbek. Министерство труда и социальной защиты населения РК продолжает работу по расширению возможностей профессионального обучения и развитию навыков граждан, сообщили в пресс-службе ведомства. За 9 месяцев 2026 года обучение на онлайн-платформе Skills Enbek прошли более 114,8 тыс. человек, около 47% из них - жители сельских населенных пунктов. Среди завершивших обучение 43,3 тыс. человек составляют безработные, в том числе 12,3 тыс. молодых людей в возрасте от 16 до 34 лет и 23,5 тыс. жителей сельской местности. Skills Enbek позволяет гражданам получать дополнительные знания и осваивать навыки, которые могут использоваться в работе и при трудоустройстве. Онлайн-формат дает возможность проходить обучение в удобное время без необходимости посещения учебного центра. Курсы доступны с компьютера и через мобильное приложение Enbek, - рассказали в минтруда. На сегодняшний день на платформе зарегистрировано более 1,3 млн пользователей, за период ее работы выдано свыше 1,29 млн сертификатов. Доступно 565 курсов от авторов различных организаций, при этом более 60% курсов являются бесплатными. Среди пользователей наиболее востребованы направления информационных технологий, финансов и бухгалтерского учета, социального обслуживания, сферы проживания и питания, торговли и складирования, а также сельского хозяйства. После завершения курса и успешного прохождения итогового тестирования пользователь получает электронный сертификат. Сведения о пройденном обучении автоматически отражаются в резюме, созданном на Электронной бирже труда Enbek.kz. Это позволяет соискателю дополнить свой профессиональный профиль, а работодателю - ознакомиться с информацией о полученных знаниях и навыках. Платформа доступна как гражданам, ищущим работу, так и работающим специалистам, которые хотят обновить знания, освоить новые инструменты или дополнить свою квалификацию. Развитие онлайн-обучения является одним из инструментов работы Министерства по повышению доступности профессионального развития и расширению возможностей занятости граждан. Ознакомиться с курсами и пройти обучение можно на сайте skills.enbek.kz.

Редактор

09.10.2026

Изображение записи

Почему строительство АЭС начинается задолго до первого бетона

Об этом рассказал Мади Азбергенов, ведущий инженер группы энергетики ТОО «КАЭС». 3 сентября был подписан контракт на проектирование, поставку и строительство первой атомной электростанции в Казахстане. Подписание документа стало переходом проекта на новый, практический этап. Будущая станция получила название АЭС «Балхаш» и планируется к строительству в Жамбылском районе Алматинской области. При этом в случае с атомной электростанцией переход к практической реализации не означает, что сразу после подписания контракта на площадке начинается заливка бетона. Между подписанием документов и первым бетоном стоит большой комплекс инженерных, проектных и подготовительных работ. Более того, часть этой работы началась задолго до заключения основного контракта. В целях определения приоритетной площадки для строительства АЭС «Балхаш», 8 августа 2025 года начаты инженерно-изыскательные работы в Жамбылском районе Алматинской области. Уже на этом этапе специалисты приступили к изучению территории, поскольку для строительства атомного объекта необходимо получить максимально подробную информацию о природных и инженерно-геологических условиях конкретной площадки. В рамках полевых исследований были проведены геофизические работы, пробурены скважины, отобрано порядка тысячи проб грунта и воды, выполнены гидрогеологические исследования. В настоящее время продолжается цикл наблюдений за аэрометеорологическими, гидрологическими и другими природными условиями площадки. Такая работа необходима для будущего проектирования. Специалистам важно понимать, как ведут себя грунты, где проходят подземные воды, каковы геологическое строение территории и ее сейсмические характеристики, какие природные и климатические факторы необходимо учитывать. В дальнейшем эти данные используются при разработке проектных решений и определении параметров различных сооружений станции. Для АЭС особенно важно, чтобы проект был максимально адаптирован к конкретной площадке. Универсального решения, которое можно без изменений перенести из одного региона в другой, здесь быть не может. Проектирование должно учитывать особенности территории, климат, геологию, сейсмические условия, гидрологию и другие факторы. Именно поэтому результаты изысканий становятся одной из основных исходных баз для дальнейшей работы проектировщиков. Отдельное направление подготовки — обоснование безопасности будущей станции. В атомной энергетике безопасность закладывается еще на стадии проектирования, а не после завершения строительства. При разработке проекта необходимо учитывать возможные внешние воздействия, характеристики площадки, надежность строительных конструкций и инженерных систем, а также требования к обеспечению безопасности на всех этапах жизненного цикла станции. Поэтому значительный объем технической документации и расчетов формируется до начала основных строительных работ. Не менее важна подготовка самой площадки. Важно подчеркнуть, что АЭС это не только реакторное здание и несколько энергоблоков. Для строительства такого объекта требуется комплексная инфраструктура, которая должна обеспечить работу большого количества специалистов, техники и организаций. Необходимо подготовить подъездные пути, инженерные коммуникации, временные здания и сооружения, производственные и складские мощности, организовать логистику и другие условия для развертывания масштабной стройки. Отдельное внимание уделяется материалам, которые будут использоваться при возведении станции. Один из наиболее очевидных примеров — бетон. Для атомного объекта недостаточно просто обеспечить его необходимый объем. Важны состав, характеристики, технология производства, транспортировки, укладки и последующего контроля. Качество материалов и соблюдение технологических требований напрямую связаны с надежностью будущих конструкций. Поэтому подготовка производства бетона и системы контроля качества также относится к той работе, которая должна быть организована до выхода строительства на основные объемы. Еще один процесс, который невозможно начинать в последний момент, — это изготовление и поставка оборудования. Атомная электростанция включает большое количество сложного технологического оборудования, производство которого может занимать значительное время. Его характеристики, сроки изготовления, поставки и монтажа должны быть увязаны с проектными решениями и общим графиком реализации проекта. Именно поэтому строительная программа АЭС представляет собой не отдельные последовательные действия, а взаимосвязанный комплекс проектных, производственных, логистических и строительных процессов. На этом фоне «первый бетон» становится важной видимой вехой проекта, но не его фактическим началом. Обычно под первым бетоном понимают начало бетонирования ключевой конструкции, связанной с реакторным зданием. Для широкой аудитории это момент, когда подготовительный этап сменяется уже непосредственно масштабным строительством. Однако к нему должны быть готовы и проектная документация, и площадка, и строительная инфраструктура, и производственные процессы, и система контроля качества, а также обеспечены необходимые поставки. Именно поэтому первые работы на площадке будущей АЭС начались значительно раньше. Инженерные изыскания в Жамбылском районе стали одним из первых практических этапов проекта еще в августе 2025 года. При этом подготовительная работа продолжается по нескольким направлениям одновременно. Параллельно с технической частью формируются условия для участия казахстанских предприятий в проекте. Один из приоритетов государства — максимальная локализация, то есть вовлечение отечественных компаний, специалистов, товаров, работ и услуг. Для этого заранее необходимо определить, какие позиции могут производиться и выполняться внутри страны, какие компетенции потребуется развивать и какие предприятия смогут участвовать в реализации проекта. Для ТОО «Казахстанские атомные электрические станции» эта работа также имеет долгосрочное значение. Компания выступает заказчиком и будущим оператором станции, поэтому ее участие не ограничивается периодом непосредственно перед вводом объекта в эксплуатацию. Формирование компетенций, участие в подготовке проекта, взаимодействие с партнерами и государственными органами, развитие кадрового потенциала и подготовка к будущей эксплуатации являются частью этого длительного процесса. Таким образом, когда на площадке АЭС «Балхаш» появится первый бетон, за этим событием будет стоять не один день и даже не один год работы. К нему приведут инженерные исследования, изучение геологии и природных условий, проектирование и обоснование безопасности, подготовка инфраструктуры, организация производства и контроля качества строительных материалов, изготовление оборудования, логистика и множество других процессов. Для зрителя или читателя первый бетон станет понятной и наглядной точкой отсчета строительства. Для специалистов атомной отрасли это, скорее, результат большой предварительной работы, которая должна сделать следующий этап проекта технически подготовленным, управляемым и безопасным. И именно поэтому строительство АЭС начинается задолго до того, как на площадке появляется первая бетонная конструкция. Автор: Мелина Азнабакиева Источник: caravan.kz

Редактор

09.10.2026

Изображение записи

Горящие цены: магазин едва не сгорел в Семее

Пожар возник на втором этаже здания в офисном помещении над магазином "Светофор" глубокой ночью. Существовала опасность распространения огня на все здание. Вызов о том, что по улице Баздырева горит магазин, поступил на оперативный канал ДЧС области Абай 8 октября около 12 часов ночи.  По прибытии было установлено, что на втором этаже магазина в офисном помещении горят личные вещи и мебель на общей площади 55 квадратных метров, - рассказали в УЧС г.Семей.  На месте задействовали 6 автоцистерн и 30 человек личного состава. Возгорание удалось ликвидировать и не допустить дальнейшего распространения огня.  Пострадавших нет, причина пожара устанавливается. 

Редактор

09.10.2026

Изображение записи

Маршрут Север - Юг и Средний коридор: Казахстан наращивает транзит

Казахстан продолжает развивать транспортные коридоры, связывающие рынки Азии, России и Европы. Особое значение для страны сохраняет маршрут Север - Юг в сотрудничестве с Россией. Одновременно расширяются возможности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), по которому за восемь месяцев 2026 года перевезли около 44,2 тыс. контейнеров - на 58% больше, чем за аналогичный период прошлого года.   О важности транспортной связанности региона заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. По его словам, развитие инфраструктуры позволяет укреплять экономические связи, расширять торговлю и формировать новые цепочки добавленной стоимости. Для Казахстана особую актуальность сохраняет маршрут Север - Юг в сотрудничестве с Россией, - отметил глава государства. Север - Юг и Средний коридор Казахстан рассматривает развитие транспортных маршрутов как одно из направлений расширения регионального сотрудничества. Речь идет не только о перевозке грузов, но и о создании условий для взаимодействия в сфере инвестиций, энергетики и промышленности. Токаев также подчеркнул растущую востребованность Транскаспийского международного транспортного маршрута, который часто называют Средним или Срединным коридором. Он связывает Китай и страны Центральной Азии с Каспийским регионом и далее с европейскими рынками. По словам президента, модернизация транспортной инфраструктуры Казахстана должна повысить транзитную роль всего региона. Контейнерные перевозки по ТМТМ выросли на 58% Данные о перевозках показывают увеличение объемов контейнерного движения по Среднему коридору. По информации, предоставленной Казахстанскими железными дорогами, с января по август 2026 года по ТМТМ перевезли около 44,2 тыс. TEU - эквивалентных двадцатифутовых контейнеров. Это на 16,2 тыс. TEU, или 58%, больше, чем за тот же период 2025 года. За восемь месяцев по маршруту также отправили 419 контейнерных поездов из Китая. Это на 191 поезд, или 84%, больше, чем годом ранее. Положительная динамика наблюдалась и в 2025 году: за весь год по ТМТМ перевезли около 77 тыс. TEU. Показатель вырос почти на 20,3 тыс. TEU, или 36%, по сравнению с 2024 годом. Рост контейнерных перевозок указывает на увеличение использования маршрута для доставки грузов между Азией и Европой. При этом дальнейшее развитие коридора зависит от согласованной работы железнодорожной, портовой и другой транспортной инфраструктуры стран-участниц. Казахстан расширяет транспортную инфраструктуру Казахстан реализует несколько инфраструктурных проектов, призванных увеличить пропускные возможности транспортной системы. Как сообщил Токаев, завершается строительство железнодорожных линий Мойынты - Кызылжар и Дарбаза - Мактаарал. В 2027 году планируется открыть движение по маршруту Бахты - Аягоз. Президент назвал его стратегически важным. Кроме того, начата реализация крупного автодорожного проекта «Арало-Каспийская магистраль», который должен связать Китай с Каспийским морем и далее с европейскими рынками. Отдельное значение имеет развитие торгово-логистических комплексов и центров промышленной кооперации в приграничных зонах стран региона. По мнению главы государства, в перспективе их можно объединить в единую систему, чтобы выстраивать региональные цепочки добавленной стоимости. Таким образом, транспортная стратегия Казахстана охватывает сразу несколько направлений: сотрудничество с Россией по маршруту Север - Юг, развитие Среднего коридора через Каспий и расширение железнодорожных и автомобильных связей с Китаем и другими рынками. Задача этих проектов - увеличить возможности для транзита и торговли, а также укрепить экономические связи между странами региона.  Фото: Иллюстративное изображение

Редактор

09.10.2026

Изображение записи
LogoСкачивайте мобильное приложение