При этом введена норма по приостановлению взимания платы за проезд по платным участкам, на которых имеются дефекты. Кроме того, реализуется пилотный проект по внедрению интеллектуальной транспортной системы на одном из платных участков.
На заседании Правительства под председательством Премьер-министра РК Олжаса Бектенова председатель правления Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев доложил, что в стране продолжается поэтапная работа по развитию инфраструктуры платных автомобильных дорог, сообщает пресс-служба кабмина.
В стране функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4 тысячи 900 км.
В планах на этот год ввод 6 новых участков протяженностью 2 тысячи км:
🟦Караганда-Балхаш-Бурылбайтал – 554,6 км;
🟦Бурылбайтал-Курты – 226,4 км;
🟦Актобе-Кандыагаш-Макат – 89 км;
🟦Талдыкорган-Оскемен – 773 км;
🟦Атырау-Астрахань – 277 км;
🟦Мерке-Шу-Бурылбайтал – 78 км.
Отмечено, что введена норма по приостановлению взимания платы за проезд по платным участкам, на которых имеются дефекты – зафиксированный объем дефектов составляет 1 миллион 100 тысяч квадратных метров 14 участков – 477 км, работы по ним будут проведены с началом дорожно-строительного сезона.
Также, по обращению пользователей дорог вводится норма продления сроков оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней, соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах.
По итогам прошлого года за проезд по платным дорогам собрано 87 миллиардов тенге и данные средства полностью направлены на содержание платных участков (в 2024 году – 48 млрд тенге).
Так, доходность от платных участков позволила закупить 1 тысячи 456 единиц специализированной техники и оборудования, охватить текущим ремонтом 354 тысяч квадратных метров дорожного полотна, а также, использовать 340 тысяч кубических метров противогололедных материалов.
В период с 2024 по 2025 годы выполнены работы по устройству и ремонту более 1 тысячи водопропускных труб – благодаря реализованным мерам количество паводкоопасных участков удалось сократить в два раза. С учетом прогнозируемых объемов талых вод в целях ликвидации угроз паводков совместно с местными исполнительными органами задействовано 219 карьеров, обеспечивающих необходимый запас инертных материалов, — отметил Дархан Иманашев.
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог последовательно реализуется программа по установке автоматизированных станций измерения. По итогам прошлого года установлено 24 АСИ, а их общее количество на республиканских дорогах составило 46 единиц. До 2028 года планируется установка 102 новых АСИ.
Наряду с вышесказанным, внедряются новые цифровые механизмы автоматизации процессов управления дорогами. Так, с прошлого года в качестве пилотного проекта реализуется внедрение интеллектуальной транспортной системы на платном участке «Алматы–Конаев» 42 км, — отметил Дархан Иманашев.
В рамках проекта предусматривается внедрение элементов искусственного интеллекта с возможностью отслеживания трекинга объектов, случаев возникновения ДТП, выхода животных на проезжую часть, автоматической оценки изменения погодных условий и случаев нарушения правил дорожного движения.
В целях дальнейшей модернизации колл-центра 1403 мы приступили к внедрению интеллектуального диспетчера «Сапар» на основе искусственного интеллекта. Он будет оказывать пользователям услуги цифрового ассистента по принципу голосовых помощников, таких как «Алиса» и «Сири, — подчеркнул председатель Национальной компании «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев.
Кроме того, уделяется внимание развитию придорожного сервиса – на данный момент общее количество объектов сервиса составляет 1 421 единицы.
В период с 2023 по 2025 годы введены в эксплуатацию 123 новых объекта придорожного сервиса повышенного формата. В текущем году за счет привлечения частных инвестиций планируется открытие еще 37 объектов.
