С появлением большого количества средств индивидуальной мобильности увеличилось и количество дорожно-транспортных происшествий. Двухколёсный транспорт - отнюдь не безобидное средство передвижения, от которого страдают не только прохожие, но и водители. 329 пострадавших и 10 погибших - неутешительные цифры, которые вновь напоминают об опасности неправильной  эксплуатации транспортных средств.

С каждым годом на дорогах Казахстана становится все больше электросамокатов, мопедов, велосипедов и прочих средств индивидуальной мобильности. Популярность таких средств передвижения растёт вместе с количеством ДТП по их вине.

По информации Генеральной прокуратуры РК, с начала текущего года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП. 33 человека в них погибли, еще 461 получил травмы. Не сильно отстают в статистике и велосипедисты - по вине водителей данного вида транспорта произошло 169 аварий. Водители малых электрических транспортных средств стали участниками ДТП в 97 случаях, электросамокатов - в 47.

В общей сложности, во всех этих происшествиях пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли.

При этом сами пользователи таких транспортных средств нередко становятся жертвами ДТП. Зафиксировано 145 наездов на водителей электросамокатов, 82 – на водителей мопедов и 52 – на водителей малых электрических транспортных средств. Эти происшествия унесли жизни четырех человек, еще почти 300 получили различные травмы.

В связи с ростом аварийности в законодательство внесены изменения, направленные на повышение безопасности пользователей средств индивидуальной мобильности. С 25 августа 2026 года движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещается. При наличии велосипедной дорожки или велополосы движение должно осуществляться только по ним, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части либо по обочине в соответствии с Правилами дорожного движения, - сообщает представитель Генеральной прокуратуры Саян Абденов.

В Генпрокуратуре подчёркивают: движение по проезжей части разрешается только лицам старше 18 лет, имеющим водительское удостоверение соответствующей категории. При этом обязательно использовать защитный шлем во время движения.

Водители мопедов обязаны двигаться исключительно по проезжей части, а при пересечении дороги по пешеходному переходу владельцы самокатов, велосипедов и мопедов должны спешиться и вести транспортное средство рядом с собой.

Запрещено:

  • перевозить пассажиров;
  • пользоваться телефоном, не удерживая руль;
  • двигаться в темное время суток без светоотражающих элементов.

Особую опасность представляет движение на высокой скорости в местах массового передвижения людей. Первыми в зоне риска оказываются дети, пожилые граждане и родители с колясками. При этом молодые люди, охваченные азартом поездки, не так часто смотрят по сторонам и контролируют процесс движения. В результате - обычные прохожие получают травмы, подчас весьма серьёзные.

Специалисты отмечают: опасность представляют мокрый асфальт, металлические люки и плиточное покрытие - сцепление колес с дорогой на таких участках значительно снижается.

Перед каждой поездкой необходимо убедиться в исправности транспортного средства, использовать защитную экипировку и не отвлекаться во время движения, - подчёркивают в Генпрокуратуре РК.

Повышенную внимательность должны проявлять и водители автомобилей. При проезде перекрестков, дворовых территорий, пешеходных переходов и мест возможного появления пользователей самокатов и велосипедов необходимо снижать скорость и быть готовыми к неожиданному изменению дорожной обстановки.

Особую тревогу, как отмечают в прокуратуре, вызывают ДТП с участием несовершеннолетних. Родителям следует с раннего возраста обучать детей правилам дорожного движения, контролировать использование ими самокатов и велосипедов и не допускать управления транспортными средствами в случаях, когда это запрещено законом.

Важно помнить: при столкновении с автомобилем именно водитель двухколесного транспорта чаще всего получает наиболее тяжелые травмы. Спешка и пренебрежение к правилам безопасности могут, в конечном счёте, стоить не только здоровья, но и жизни.