За три года Казахстан направил 118,6 млрд тенге на модернизацию пограничной инфраструктуры. Обновление автомобильных пунктов и цифровизация контроля позволили увеличить их совокупную пропускную способность с 2 до 5 млн транспортных средств в год.
На внешней границе ЕАЭС обновили 11 автомобильных пунктов пропуска. На отдельных объектах число полос движения выросло с двух до шести, появились современное досмотровое оборудование и дополнительные элементы инфраструктуры, сообщили в пресс-службе Правительства.
В 2025 году в направлении КНР, Узбекистаном и Туркменистаном реконструировали 9 автомобильных пунктов пропуска. На сегодняшний день территории пунктов увеличены, а также увеличено количество полос – с 2 до 6. Инфраструктурная мощность в целом увеличилась в три раза. В октябре ожидается открытие пешеходного пункта пропуска «Жибек жолы» на границе с Узбекистаном, в сутки там смогут проходить до 70 граждан и до 2 тысяч авто для личного пользования, - рассказал директор департамента таможенного контроля комитета госдоходов РК Габит Оразов.
Модернизация позволила значительно сократить время прохождения границы для грузового транспорта. Если раньше процедура в среднем занимала около девяти часов, то теперь – порядка 30 минут. Часть контрольных операций проходит без остановки: необходимые данные фиксируются во время движения автомобиля и автоматически поступают в информационные системы.
Цифровизация также ускорила таможенное оформление. В системе KEDEN автоматизированы предварительное информирование, транзит, декларирование и выпуск товаров. В результате среднее время оформления сократилось с 11 часов до 3 часов 30 минут. Через электронную очередь CarGoRuqsat уже оформлено более 4,5 млн бронирований.
Меняется и железнодорожный транзит. На направлении Китай – Казахстан – Центральная Азия внедряется автоматический выпуск транзитных деклараций. Благодаря этому оформление одного контейнерного поезда занимает около 30 минут вместо прежних трех часов.
До 2030 года Казахстан планирует поэтапно реконструировать автомобильные пункты пропуска на внутренних границах ЕАЭС с Россией и Кыргызстаном. Основное внимание уделят расширению инфраструктуры, увеличению пропускной способности и дальнейшей автоматизации контрольных процедур.
