#transport | Объектив Восток

Пограничные пункты увеличили пропускную способность в 2,6 раза

За три года Казахстан направил 118,6 млрд тенге на модернизацию пограничной инфраструктуры. Обновление автомобильных пунктов и цифровизация контроля позволили увеличить их совокупную пропускную способность с 2 до 5 млн транспортных средств в год. На внешней границе ЕАЭС обновили 11 автомобильных пунктов пропуска. На отдельных объектах число полос движения выросло с двух до шести, появились современное досмотровое оборудование и дополнительные элементы инфраструктуры, сообщили в пресс-службе Правительства. В 2025 году в направлении КНР, Узбекистаном и Туркменистаном реконструировали 9 автомобильных пунктов пропуска. На сегодняшний день территории пунктов увеличены, а также увеличено количество полос – с 2 до 6. Инфраструктурная мощность в целом увеличилась в три раза. В октябре ожидается открытие пешеходного пункта пропуска «Жибек жолы» на границе с Узбекистаном, в сутки там смогут проходить до 70 граждан и до 2 тысяч авто для личного пользования, - рассказал директор департамента таможенного контроля комитета госдоходов РК Габит Оразов. Модернизация позволила значительно сократить время прохождения границы для грузового транспорта. Если раньше процедура в среднем занимала около девяти часов, то теперь – порядка 30 минут. Часть контрольных операций проходит без остановки: необходимые данные фиксируются во время движения автомобиля и автоматически поступают в информационные системы. Цифровизация также ускорила таможенное оформление. В системе KEDEN автоматизированы предварительное информирование, транзит, декларирование и выпуск товаров. В результате среднее время оформления сократилось с 11 часов до 3 часов 30 минут. Через электронную очередь CarGoRuqsat уже оформлено более 4,5 млн бронирований. Меняется и железнодорожный транзит. На направлении Китай – Казахстан – Центральная Азия внедряется автоматический выпуск транзитных деклараций. Благодаря этому оформление одного контейнерного поезда занимает около 30 минут вместо прежних трех часов. До 2030 года Казахстан планирует поэтапно реконструировать автомобильные пункты пропуска на внутренних границах ЕАЭС с Россией и Кыргызстаном. Основное внимание уделят расширению инфраструктуры, увеличению пропускной способности и дальнейшей автоматизации контрольных процедур.

Динмухамед Бейсембаев

24.09.2026

Меняя маршруты: что ждет дорожную инфраструктуру области Абай

В регионе поэтапно обновляют региональные и республиканские трассы, улицы населённых пунктов и транспортную инфраструктуру. В Семее готовится к завершению строительство нового моста, в районах ремонтируют дороги, а аэропорт Урджара и железнодорожные вокзалы проходят реконструкцию. В 2026 году в области Абай обновляют дороги сразу на нескольких уровнях – от районных улиц до республиканских трасс. В Семее близится к завершению строительство автомобильного моста, а на ключевых направлениях региона продолжается ремонт дорожного полотна. О планах и текущем состоянии инфраструктуры рассказали на брифинге в Региональной службе коммуникаций. По словам руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Абай Мерея Байырхана, в этом году в регионе реализуют 39 проектов. В частности, средним ремонтом охвачены три участка областных дорог общей протяжённостью 41 километр и 10 участков районных дорог – 101,4 километра. Ещё 80 улиц приводят в порядок в 20 населённых пунктах. В этом году на дорогах областного значения проводится средний ремонт трех участков общей протяженностью 41 километр. Кроме того, на районных дорогах ремонтируется 10 участков общей протяженностью 101,4 километра, а также 80 улиц в 20 населенных пунктах. Их общая протяженность составляет 80,2 километра, – отметил Мерей Байырхан. Параллельно регион готовят к зиме: устанавливают и восстанавливают снегозадерживающие устройства, запасают материалы для борьбы с гололёдом. В управлении планируют довести долю областных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 90%. В Семее одним из главных объектов остаётся новый автомобильный мост. Его готовность достигла 85%, металлическое пролётное строение уже полностью смонтировано. Одновременно приводят в порядок улицы Шакарима и Танирбергенова, которые ведут к мосту. Работы на мосту планируется завершить в октябре. До конца года рассчитываем обеспечить движение транспорта, – сообщил руководитель управления. На республиканских трассах ремонт идёт на восьми объектах по четырём направлениям. На дороге «Усть-Каменогорск – Семей» участок с 147-го по 198-й километр уже открыли для движения. Ещё один участок, от 103-го до 105-го и от 127-го до 147-го километра, планируют завершить в ноябре. На направлении «Караганда – Аягоз – Тарбагатай – Бугаз» с 2023 года обновили 92 километра. В этом году планируют закончить ещё три объекта общей протяжённостью 66 километров. В дальнейшем здесь также предусмотрен ремонт 52 километров дороги и установка двух автоматизированных пунктов взвешивания большегрузов. На дороге «Семей – граница РФ» асфальтобетоном уже покрыли 95% ремонтируемых участков. Завершить их планируют в октябре–ноябре. Ещё 20 километров обновляют на платной дороге «Омск – Майкапшагай» между Семеем и Калбатау. За качеством дорожного покрытия следят специалисты Национального центра качества дорожных активов. С начала года они 442 раза выезжали на 47 объектов. Транспортные изменения коснулись и автобусного сообщения. В прошлом году между Семеем и районами области запустили пять социально значимых маршрутов, в этом году добавили ещё четыре – в Кокпекты, Кайнар, Шульбинск и Бескарагай. С начала года ими воспользовались около 13 тысяч пассажиров. Продолжается обновление и других объектов инфраструктуры. Аэропорты Семея и Урджара с начала года обслужили около 215 тысяч пассажиров. В Урджаре реконструируют пассажирский терминал, строят диспетчерскую вышку и аварийно-спасательную станцию. Завершить проект планируют в 2027 году. В области также обновляют 10 железнодорожных вокзалов. Семь уже готовы, ещё три – в Семее, Аягозе и Актогае – планируют завершить в IV квартале. По словам руководителя отдела ПТиАД Адильбека Увасилова, в самом Семее протяженность дорожной сети превышает 750 километров. При этом город продолжает приводить в порядок основные улицы. На конец 2025 года около 50% улиц города были покрыты асфальтом. За один год привести в порядок все дороги невозможно, но эта работа продолжается. Отремонтированы или охвачены средним ремонтом такие крупные улицы, как Абая, Жангильдина, Мичурина и Сеченова, – отметил Адильбек Увасилов. В городе также устанавливают новые светофоры, в том числе на улицах Каржаубайулы и Бозтаева. В перспективе Семей планирует перейти на автоматизированное управление светофорами.

Динмухамед Бейсембаев

16.09.2026

Вопрос по качеству: цепочки поставок бензина проверяют по всему Казахстану

Лабораторная проверка бензина продолжается по всему Казахстану на основании обращений граждан. Жители разных регионов массово жалуются на качество топлива. Проверку качества автомобильного бензина продолжает Министерство торговли и интеграции Республики Казахстан. В Павлодарской области территориальный департамент Комитета технического регулирования и метрологии передал в независимую лабораторию арбитражные пробы бензина, отобранные непосредственно на Павлодарском нефтехимическом заводе. Отдельно исследуются образцы топлива с присадками Sinoil, QazaqOil и Helios. Результаты лабораторных исследований ожидаются в течение недели. На сегодняшний день в работе находятся 12 обращений граждан: 9 - из Астаны, 1— из Павлодара и 2 - из Северо-Казахстанской области. Кроме того, проведены контрольные закупки на 17 АЗС: 5 - в Алматы, 5 - в Алматинской области, 6 - в области Абай и 1 — в Жамбылской области. В настоящее время проводятся лабораторные испытания отобранных образцов, - сообщают в Министерстве. Важно отметить, что проверка охватывает не только этап производства топлива. Специалисты намерены проследить качество бензина по всей цепочке его обращения: от предприятия-изготовителя до реализации конечному потребителю. В рамках дальнейшего контроля планируется также отбор проб на нефтебазах. Для проведения исследований присутствуют необходимые нормативно-технические документы, государственные стандарты и испытательные лаборатории. В случае установления фактов несоответствия автомобильного бензина требованиям технического регламента будут приняты предусмотренные законодательством меры, включая запрет на реализацию и изьятие не соответствующего требованиям ГСМ, - подчеркнули в Министерстве. Справочно: Министерство торговли и интеграции продолжит информировать общественность о результатах проводимых исследований. иллюстративное фото: ИИ "ChatGPT"

Маргарита Бутина

27.08.2026

Двухколёсные в законе - кто в Казахстане больше не сможет ездить на самокатах

С появлением большого количества средств индивидуальной мобильности увеличилось и количество дорожно-транспортных происшествий. Двухколёсный транспорт - отнюдь не безобидное средство передвижения, от которого страдают не только прохожие, но и водители. 329 пострадавших и 10 погибших - неутешительные цифры, которые вновь напоминают об опасности неправильной эксплуатации транспортных средств. С каждым годом на дорогах Казахстана становится все больше электросамокатов, мопедов, велосипедов и прочих средств индивидуальной мобильности. Популярность таких средств передвижения растёт вместе с количеством ДТП по их вине. По информации Генеральной прокуратуры РК, с начала текущего года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП. 33 человека в них погибли, еще 461 получил травмы. Не сильно отстают в статистике и велосипедисты - по вине водителей данного вида транспорта произошло 169 аварий. Водители малых электрических транспортных средств стали участниками ДТП в 97 случаях, электросамокатов - в 47. В общей сложности, во всех этих происшествиях пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли. При этом сами пользователи таких транспортных средств нередко становятся жертвами ДТП. Зафиксировано 145 наездов на водителей электросамокатов, 82 – на водителей мопедов и 52 – на водителей малых электрических транспортных средств. Эти происшествия унесли жизни четырех человек, еще почти 300 получили различные травмы. В связи с ростом аварийности в законодательство внесены изменения, направленные на повышение безопасности пользователей средств индивидуальной мобильности. С 25 августа 2026 года движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещается. При наличии велосипедной дорожки или велополосы движение должно осуществляться только по ним, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части либо по обочине в соответствии с Правилами дорожного движения, - сообщает представитель Генеральной прокуратуры Саян Абденов. В Генпрокуратуре подчёркивают: движение по проезжей части разрешается только лицам старше 18 лет, имеющим водительское удостоверение соответствующей категории. При этом обязательно использовать защитный шлем во время движения. Водители мопедов обязаны двигаться исключительно по проезжей части, а при пересечении дороги по пешеходному переходу владельцы самокатов, велосипедов и мопедов должны спешиться и вести транспортное средство рядом с собой. Запрещено: перевозить пассажиров; пользоваться телефоном, не удерживая руль; двигаться в темное время суток без светоотражающих элементов. Особую опасность представляет движение на высокой скорости в местах массового передвижения людей. Первыми в зоне риска оказываются дети, пожилые граждане и родители с колясками. При этом молодые люди, охваченные азартом поездки, не так часто смотрят по сторонам и контролируют процесс движения. В результате - обычные прохожие получают травмы, подчас весьма серьёзные. Специалисты отмечают: опасность представляют мокрый асфальт, металлические люки и плиточное покрытие - сцепление колес с дорогой на таких участках значительно снижается. Перед каждой поездкой необходимо убедиться в исправности транспортного средства, использовать защитную экипировку и не отвлекаться во время движения, - подчёркивают в Генпрокуратуре РК. Повышенную внимательность должны проявлять и водители автомобилей. При проезде перекрестков, дворовых территорий, пешеходных переходов и мест возможного появления пользователей самокатов и велосипедов необходимо снижать скорость и быть готовыми к неожиданному изменению дорожной обстановки. Особую тревогу, как отмечают в прокуратуре, вызывают ДТП с участием несовершеннолетних. Родителям следует с раннего возраста обучать детей правилам дорожного движения, контролировать использование ими самокатов и велосипедов и не допускать управления транспортными средствами в случаях, когда это запрещено законом. Важно помнить: при столкновении с автомобилем именно водитель двухколесного транспорта чаще всего получает наиболее тяжелые травмы. Спешка и пренебрежение к правилам безопасности могут, в конечном счёте, стоить не только здоровья, но и жизни.

Маргарита Бутина

25.08.2026

Realities of the day Infrastructure

Удобство в дороге: казахстанским водителям будет комфортнее выезжать на трассы

В Казахстане обновляют придорожную инфраструктуру: существующие объекты приводят к требованиям национального стандарта, устанавливают новые санитарные модули и расширяют сеть зарядных станций для электромобилей. Сегодня вдоль автомобильных дорог международного и республиканского значения работают 1 429 объектов придорожного сервиса. Из них 1 340, или 94%, соответствуют требованиям Национального стандарта. В 2026 году долю таких объектов планируют увеличить до 95%. При этом речь идет не только о модернизации уже действующих объектов. В этом году вдоль трасс планируют установить дополнительные автозаправочные станции, объекты общественного питания и санитарные узлы. Отдельное внимание уделяют туалетам и другим санитарным объектам. Сейчас вдоль автомобильных дорог установлено более 170 модульных санитарно-гигиенических узлов. Еще свыше 900 бесплатных санитарных объектов работают на площадках отдыха и в остановочных павильонах. Водители и пассажиры могут пользоваться ими круглосуточно. За содержание санитарных объектов отвечают ТОО «КАЖсервис», владельцы частных объектов и арендаторы – в зависимости от принадлежности. Они ежедневно следят за санитарным состоянием и исправностью объектов, - сообщили в пресс-службе Минтранспорта. Параллельно в стране расширяют инфраструктуру для электромобилей. Сегодня вдоль дорог международного и республиканского значения работают 67 электрозаправочных станций. Зарядная сеть охватывает большинство регионов, ее расширение продолжается совместно с подрядчиками и местными исполнительными органами. Зарядные станции на междугородних трассах должны обеспечить владельцам электромобилей возможность совершать не только поездки внутри крупных городов, но и дальние поездки между регионами. Важную роль в обновлении придорожного сервиса отводят частным инвестициям. Министерство транспорта совместно с бизнесом и местными исполнительными органами занимается созданием новых и модернизацией действующих объектов.

Динмухамед Бейсембаев

11.08.2026

Пограничные пункты увеличили пропускную способность в 2,6 раза

Меняя маршруты: что ждет дорожную инфраструктуру области Абай

Вопрос по качеству: цепочки поставок бензина проверяют по всему Казахстану

Двухколёсные в законе - кто в Казахстане больше не сможет ездить на самокатах

Удобство в дороге: казахстанским водителям будет комфортнее выезжать на трассы

News feed

В Семее расширили производство спецодежды и запустили выпуск обуви

Абай облысында 11 мыңнан астам азаматқа атаулы әлеуметтік көмек көрсетілді

«Әділет» партиясының Іскерлік кеңесі орта бизнестің үлесін 20%-ға дейін арттыру жолдарын ұсынды

В области Абай расширят орошаемые площади до 238 тысяч гектаров

Нового руководителя Департамента по ЧС представили в области Абай

В области Абай наращивают мощности «зеленой» энергетики

Профессия – педагог: учителей в Казахстане стало рекордно много

Скотокрадство довело до суда: 11 жителей области Абай получили сроки

Воля, победа, спорт: в Семее завершился турнир Abay jastar fytbol ligasy

В Астане завершился Astana AI Film Festival: объявлены победители