Сотрудники дорожной службы обратились к гражданам с просьбой соблюдать установленные весовые и осевые параметры на трассах. Уже отремонтированные дороги республиканского значения подвергаются нагрузкам, для которых не предназначены: тяжеловесный транспорт разрушает покрытие.
В области Абай завершилась реконструкция автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Все участки уже ввели в эксплуатацию, на сегодняшний день они находятся на гарантийном периоде.
Однако, как отмечают в пресс-службе КазАвтоЖол, новая дорога уже испытывает повышенную нагрузку из-за систематического движения тяжеловесного транспорта.
С прошлого года в ходе мониторинга на трассе фиксируется интенсивное движение большегрузных автомобилей, перевозящих дорожно-строительные материалы. Значительная масса грузовых автомобилей и превышение установленных весовых и осевых параметров создают дополнительную нагрузку на дорожную конструкцию и ускоряют образование деформаций покрытия, - отмечают в КазАвтоЖол.
В пресс-службе отмечают, что последствия уже приходится устранять. Весной текущего года в рамках гарантийных обязательств восстановлено 5 800 м2 асфальтобетонного покрытия. В августе очередное обследование участка км 720–760 выявило необходимость переустройства еще порядка 4 500 м2 покрытия.
Восстановительные работы начались 25 августа, на 1 сентября восстановлено 2 600 м2. Завершить устранение выявленных дефектов планируется до 5 сентября.
Таким образом, за короткий период вопрос восстановления затронул уже более 10 тысяч м2 нового дорожного покрытия.
Специалисты КазАвтоЖол подчёркивают: один из факторов возникновения дефектов - движение тяжеловесного транспорта.
Особенно разрушительно для дороги систематическое превышение допустимой нагрузки на ось: оно приводит к колейности, сдвигам и другим деформациям, сокращая срок службы дорожной одежды, - сообщают в пресс-службе.
На сегодняшний день для контроля на км 691 и км 783 установлены автоматизированные станции измерения весогабаритных параметров транспортных средств. Вместе с тем «КазАвтоЖол» регулярно поднимает вопрос соблюдения весовых норм с заинтересованными организациями и участниками строительства железнодорожной линии.
Мы обращаемся к организациям, осуществляющим перевозку строительных материалов, и владельцам грузового транспорта: соблюдайте установленные весовые и осевые параметры. Перегруз позволяет перевезти больше за один рейс, но его последствия остаются на дороге — в виде колейности, деформаций и преждевременного ремонта, - обращаются дорожники к водителям.
