С 2025 года в Казахстане ввели новое правило: дорогу нельзя сдать в эксплуатацию, если эксперты выявили на ней недоделки или дефекты и они не устранены.
Речь идёт о контроле со стороны Национального центра качества дорожных активов. Он проверяет дороги на всех этапах - во время строительства, реконструкции и ремонта. В случае обнаружения нарушений - подрядчик обязан исправить таковые за свой счёт.
Как отмечают в пресс-службе Министерства транспорта РК, строители стали работать аккуратнее и внимательнее, потому что теперь «закрыть глаза» на дефекты и всё равно сдать объект нельзя.
За 2025 год подрядчики устранили недочёты и переделали работы примерно на 1 млрд тенге. Для сравнения: в 2023 году сумма на подобные переделки составила 4,1 млрд тенге, в 2024 - 3,9 млрд тенге. Исходя из уменьшения сумм можно полагать, что нарушений стало заметно меньше.
Существенное снижение объемов переустроенных работ свидетельствует о сокращении количества нарушений и дефектов непосредственно на этапе строительства дорог. Подрядные организации стали уделять больше внимания соблюдению технологических требований и качеству выполняемых работ, поскольку ввод объекта в эксплуатацию без устранения выявленных замечаний теперь невозможен, - отмечают в Министерстве транспорта РК.
Таким образом, норма исключает саму возможность сдачи в эксплуатацию дорог с неустраненными дефектами. На подрядные организации возлагают прямую ответственность за устранение нарушений в рамках действующих договорных обязательств.
