Увеличить темпы: в Пекине провели переговоры об ускорении строительства ветки «Аягоз - Бахты»

Казахстан и китайский подрядчик сверили темпы строительства и обсудили, как быстрее продвигать проект новой железнодорожной линии. В Пекине прошла встреча вице-министра транспорта Казахстана Жанибека Тайжанова с руководством China Harbour Engineering Company Co., Ltd. Стороны обсудили, как продвигается проект «Аягоз – Бахты», сообщили в пресс-службе Минтранспорта. Основной разговор касался ускорения темпов строительства, привлечения дополнительной техники и ресурсов, а также соблюдения сроков. Отдельно стороны уточнили точки стыковки железнодорожной линии на границе Казахстана и Китая. Казахстанская сторона акцентировала внимание на участии отечественных компаний и специалистов, а также на использовании материалов местного производства. Представители китайской компании подтвердили готовность двигаться по графику и заявили, что местные подрядчики обязательно будут задействованы в проекте. Напомним, в августе 2025 года АО «НК «Қазақстан темір жолы» и China Harbour Engineering Company Co., Ltd. подписали EPC-контракт. Проект «Аягоз – Бахты» должен увеличить пропускную способность железнодорожного сообщения между Казахстаном и Китаем.

Динмухамед Бейсембаев

31.03.2026

Изображение записи

КТЖ ускоряет проект «Бахты – Аягоз» после переговоров в Пекине

В столице Китая обсудили сроки и условия реализации железнодорожного проекта между Казахстаном и КНР. Председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов встретился в Пекине с руководством корпорации CCCC, которую представлял Чжан Биннань. Главной темой переговоров стало соблюдение сроков и темпов реализации проекта «Бахты – Аягоз», отметили в пресс-службе КТЖ. Глава КТЖ подчеркнул, что важно ускорить процесс и строго придерживаться намеченных этапов. Он также обратил внимание на необходимость привлекать казахстанские строительные компании и специалистов, а материалы закупать у отечественных производителей. В CCCC заявили, что примут меры для соблюдения графика и подтвердили готовность подключать местные компании к реализации проекта. Ранее, в августе 2025 года, между КТЖ и дочерней структурой CCCC – компанией China Harbour Engineering Company Co., Ltd. – подписали EPC-контракт. Проект «Бахты – Аягоз» направлен на увеличение пропускной способности между Казахстаном и Китаем.

Динмухамед Бейсембаев

25.03.2026

Изображение записи

Темпы растут - в области Абай строится новая железная дорога

Новая магистраль протяженностью 297 километров увеличит транзитный потенциал востока страны и откроет дополнительный коридор в направлении Китая. Строительство одного из крупнейших инфраструктурных проектов транспортной отрасли Казахстана - железной дороги «Аягоз - Бахты» набирает темпы. Старт непосредственно строительству дали в августе 2025 года. Как сообщают в Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Абай, вдоль новой линии построят 12 станций, 47 мостов и десятки путепроводов. Ввод данного направления в эксплуатацию обеспечит увеличение ежегодного грузооборота на 20 миллионов тонн. С рабочим визитом в область Абай прибыл вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов совместно с делегацией из Министерства транспорта, АО «Самрук-Казына», АО «НК «КТЖ». В областном акимате состоялось рабочее совещание по вопросам строительства железнодорожной линии «Бахты-Аягоз». Участие в совещании приняли первый заместитель прокурора области Абай, руководители Департаментов экологии, управления земельными ресурсами, подрядная организация China Harbour Engineering Company Co. Ltd, а также первые руководители заинтересованных государственных органов области Абай и ряд подрядных организаций. В ходе обсуждения рассмотрели вопросы привлечения местных компаний в качестве субподряда, сроки строительства и прочие моменты.  Проект «Бахты – Аягоз» является ключевым для развития транспортной инфраструктуры страны и формирования Трансказахстанского железнодорожного коридора. Общая протяжённость линии составит 303 км. Проектом предусмотрено строительство 11 раздельных пунктов, 68 мостовых сооружений и 355 водопропускных труб, - отметили в пресс-службе министерства транспорта. Завершение строительства планируется до конца 2027 года. На сегодняшний день завершены инженерные изыскания, а также построены четыре вахтовых городка в районах Ай, Шолпан, Урджар и Бахты. Вице-министр отметил важность своевременной реализации проекта и подчеркнул необходимость эффективного взаимодействия всех участников строительства.  По итогам совещания были даны поручения по привлечению местных организаций с определенным километражем от общей протяженности, по ускорению работ во всех направлениях по реализации данного проекта.

Маргарита Бутина

12.03.2026

Изображение записи

Железные дороги Казахстана обновляют: почти 10 тысяч километров путей отремонтировали за шесть лет

Модернизация магистралей и строительство новых линий должны усилить транзитный потенциал страны и повысить пропускную способность железнодорожной сети. Казахстан продолжает обновлять железнодорожную инфраструктуру и строить новые линии. С 2019 по 2025 годы в стране отремонтировали 9 436 километров путей. Это позволило повысить безопасность движения, увеличить пропускную способность магистралей и поддержать стабильную работу транспортной системы, сообщили в пресс-службе Минтранспорта. Самый большой объём пришёлся на капитальный ремонт. За шесть лет специалисты обновили 3 593 километра железнодорожного полотна. Такой ремонт включает комплексное восстановление инфраструктуры: замену рельсов, шпал и других элементов верхнего строения пути. Ещё 1 560 километров путей прошли покомпонентный ремонт. В этом случае специалисты меняют отдельные изношенные элементы, чтобы поддерживать техническое состояние инфраструктуры на необходимом уровне. На 4 284 километрах путей провели планово-предупредительный ремонт. Эти мероприятия помогают предотвратить преждевременный износ полотна и обеспечить бесперебойное и безопасное движение поездов, - отметили в ведомстве. Параллельно в стране строят новые железнодорожные линии. С 2019 по 2025 годы в Казахстане проложили 911 километров новых путей. Одним из крупнейших проектов стало строительство участка Достык – Мойынты протяжённостью 836 километров. Эта линия считается важным элементом развития транзитного потенциала страны и играет заметную роль в увеличении грузопотока между Казахстаном и международными транспортными коридорами. Кроме того, в эксплуатацию ввели обводную железнодорожную линию станции Алматы длиной 75 километров. Она разгрузила транспортный узел города, повысила эффективность перевозок и помогла оптимизировать движение грузовых поездов на юге страны. Фото ИИ Recraft

Динмухамед Бейсембаев

11.03.2026

Изображение записи

Шестерых человек задержали в области Абай при попытке кражи медного концентрата

На участке железной дороги «Жарма–Аягоз» предотвратили хищение ценного груза из поезда. Инцидент произошёл 2 февраля 2026 года. Сотрудники охраны ММГОР и МГОР Семейского филиала ТОО «ВЖДО» вместе с представителями ЛОП пресекли попытку кражи с грузового состава, перевозившего медный концентрат. Злоумышленники не успели довести задуманное до конца, сообщили в пресс-службе военизированной железнодорожной охраны. Факт хищения удалось полностью предотвратить. Шестерых подозреваемых передали правоохранительным органам. По факту кражи линейным отделом полиции на станции Семей возбуждено уголовное дело.  В настоящее время проводится расследование. Иная информация в соответствии со статьей 201 УПК РК разглашению не подлежит, - добавили в пресс-службе ДП на транспорте.

Динмухамед Бейсембаев

25.02.2026

Изображение записи

Лента новостей

Читать больше
LogoСкачивайте мобильное приложение