remont dorog
Реформа дорог - в Казахстане обновят стандарты строительных норм
Распоряжением Премьер-министра Республики Казахстан Олжаса Бектенова создана рабочая группа по реформированию автодорожной отрасли в рамках задач, поставленных Главой государства на первой сессии Қазақстан Халық Кеңесі. Как сообщают в Правительстве, перед рабочей группой поставлены задачи по пересмотру действующей системы строительства дорог и оценки его качества, обновлению стандартов и строительных норм. Новый механизм управления отраслью, в том числе с учетом цифровых решений, будет нацелен на улучшение автодорожной инфраструктуры, повышение эффективности и прозрачности использования государственных средств, - подчёркивают в Правительстве. В состав рабочей группы во главе с Первым заместителем Премьер-министра вошли руководство министерств транспорта, промышленности и строительства, финансов, внутренних дел, экологии и природных ресурсов, энергетики, заместитель Главного транспортного прокурора, АО НК «КазМунайГаз», АО «НК «ҚазАвтоЖол», РГП «Национальный центр качества дорожных активов», АО «КаздорНИИ», РГП «Государственная вневедомственная экспертиза проектов», АО «КазНИИСА», а также эксперты отрасли и депутаты Курултая. Премьер-министр поручил до 1 декабря текущего года разработать предложения, в том числе законодательные меры, по глубокой реформе автодорожной отрасли. иллюстративное фото: ИИ «ChatGPT»
Маргарита Бутина
14.10.2026
Меняя маршруты: что ждет дорожную инфраструктуру области Абай
В регионе поэтапно обновляют региональные и республиканские трассы, улицы населённых пунктов и транспортную инфраструктуру. В Семее готовится к завершению строительство нового моста, в районах ремонтируют дороги, а аэропорт Урджара и железнодорожные вокзалы проходят реконструкцию. В 2026 году в области Абай обновляют дороги сразу на нескольких уровнях – от районных улиц до республиканских трасс. В Семее близится к завершению строительство автомобильного моста, а на ключевых направлениях региона продолжается ремонт дорожного полотна. О планах и текущем состоянии инфраструктуры рассказали на брифинге в Региональной службе коммуникаций. По словам руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Абай Мерея Байырхана, в этом году в регионе реализуют 39 проектов. В частности, средним ремонтом охвачены три участка областных дорог общей протяжённостью 41 километр и 10 участков районных дорог – 101,4 километра. Ещё 80 улиц приводят в порядок в 20 населённых пунктах. В этом году на дорогах областного значения проводится средний ремонт трех участков общей протяженностью 41 километр. Кроме того, на районных дорогах ремонтируется 10 участков общей протяженностью 101,4 километра, а также 80 улиц в 20 населенных пунктах. Их общая протяженность составляет 80,2 километра, – отметил Мерей Байырхан. Параллельно регион готовят к зиме: устанавливают и восстанавливают снегозадерживающие устройства, запасают материалы для борьбы с гололёдом. В управлении планируют довести долю областных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 90%. В Семее одним из главных объектов остаётся новый автомобильный мост. Его готовность достигла 85%, металлическое пролётное строение уже полностью смонтировано. Одновременно приводят в порядок улицы Шакарима и Танирбергенова, которые ведут к мосту. Работы на мосту планируется завершить в октябре. До конца года рассчитываем обеспечить движение транспорта, – сообщил руководитель управления. На республиканских трассах ремонт идёт на восьми объектах по четырём направлениям. На дороге «Усть-Каменогорск – Семей» участок с 147-го по 198-й километр уже открыли для движения. Ещё один участок, от 103-го до 105-го и от 127-го до 147-го километра, планируют завершить в ноябре. На направлении «Караганда – Аягоз – Тарбагатай – Бугаз» с 2023 года обновили 92 километра. В этом году планируют закончить ещё три объекта общей протяжённостью 66 километров. В дальнейшем здесь также предусмотрен ремонт 52 километров дороги и установка двух автоматизированных пунктов взвешивания большегрузов. На дороге «Семей – граница РФ» асфальтобетоном уже покрыли 95% ремонтируемых участков. Завершить их планируют в октябре–ноябре. Ещё 20 километров обновляют на платной дороге «Омск – Майкапшагай» между Семеем и Калбатау. За качеством дорожного покрытия следят специалисты Национального центра качества дорожных активов. С начала года они 442 раза выезжали на 47 объектов. Транспортные изменения коснулись и автобусного сообщения. В прошлом году между Семеем и районами области запустили пять социально значимых маршрутов, в этом году добавили ещё четыре – в Кокпекты, Кайнар, Шульбинск и Бескарагай. С начала года ими воспользовались около 13 тысяч пассажиров. Продолжается обновление и других объектов инфраструктуры. Аэропорты Семея и Урджара с начала года обслужили около 215 тысяч пассажиров. В Урджаре реконструируют пассажирский терминал, строят диспетчерскую вышку и аварийно-спасательную станцию. Завершить проект планируют в 2027 году. В области также обновляют 10 железнодорожных вокзалов. Семь уже готовы, ещё три – в Семее, Аягозе и Актогае – планируют завершить в IV квартале. По словам руководителя отдела ПТиАД Адильбека Увасилова, в самом Семее протяженность дорожной сети превышает 750 километров. При этом город продолжает приводить в порядок основные улицы. На конец 2025 года около 50% улиц города были покрыты асфальтом. За один год привести в порядок все дороги невозможно, но эта работа продолжается. Отремонтированы или охвачены средним ремонтом такие крупные улицы, как Абая, Жангильдина, Мичурина и Сеченова, – отметил Адильбек Увасилов. В городе также устанавливают новые светофоры, в том числе на улицах Каржаубайулы и Бозтаева. В перспективе Семей планирует перейти на автоматизированное управление светофорами.
Динмухамед Бейсембаев
16.09.2026
Проезд для двух сёл: в Бескарагайском районе продолжают ремонт дорог
На дороге «Канонерка – Белокаменка» уложили 5,2 километра асфальта. В текущем году ремонту здесь подлежит участок протяжённостью 8,5 километра. Аким области Абай Берик Уали посетил участок автомобильной дороги районного значения «Канонерка – Белокаменка», где осуществляется средний ремонт. По информации пресс-службы акима области Абай общая протяжённость дороги составляет 17 километров. В текущем году на средний ремонт участка с 0-го по 8,5-й километр выделили 646,6 млн тенге. На сегодняшний день уже подготовлено дорожное основание, на участке протяжённостью 5,2 километра уложено асфальтовое покрытие. Завершить проект планируется в 2026 году. Глава региона поручил ответственным специалистам обеспечить качество работ и завершить ремонт в установленные сроки. Эта дорога особенно важна для жителей села Карамырза. Кроме того, в местном лесном хозяйстве есть питомник. Часть его работников приезжает из Канонерки. Поэтому ремонт этой дороги решает проблему сразу двух сёл. Жители давно его ждали. В этом году выделены средства, ремонтируется восемь километров. Главное – выполнить работы качественно и завершить их в срок, – отметил Берик Уали. Справочно: общая протяжённость автомобильных дорог Бескарагайского района составляет 578 километров. Среднего ремонта требуют 223,4 километра дорог районного значения. В этом году на два сельских округа выделено 34 млн тенге для восстановления центральных улиц после завершения строительства водопроводных сетей. На сегодняшний день восстановление внутрипоселковых дорог полностью завершилось.
Маргарита Бутина
11.09.2026
Дороги не выдерживают - КазАвтоЖол заявил о масштабной проблеме перегруза
Порядка 870 тысяч нарушений по допустимой массе транспортных средств за 8 месяцев - дорожная инфраструктура страдает, специалисты бьют тревогу. По информации АО «НК «КазАвтоЖол», около 139 тысяч приходится на транспорт массой от 50 тонн, порядка 12 тысяч — от 100 тонн и около 1 тысячи — от 200 тонн. Такие показатели свидетельствуют о серьезной проблеме соблюдения весовых норм на автомобильных дорогах страны. Специалисты отмечают: дорожная конструкция рассчитана на определенные нагрузки, а систематический перегруз ускоряет ее износ - появляются колейность, сдвиги и деформации покрытия, сокращаются межремонтные сроки. Особенно остро проблема стоит на новых и реконструированных трассах. Государство вкладывает значительные средства в развитие дорожной сети, однако сохранить новую инфраструктуру невозможно, если по дорогам систематически движется транспорт с превышением допустимой массы и нагрузки на ось. В КазАвтоЖол подчёркивают: новые дороги не должны преждевременно разрушаться из-за перегруза. При этом во внимание попадают попытки отдельных водителей избежать автоматизированного контроля. Грузовые автомобили объезжают АСИ по обочинам и техническим проездам. Более того, на отдельных участках водители самовольно демонтировали физические ограждения, установленные для предотвращения таких объездов. С начала 2026 года также зафиксировано три случая возгорания объектов АСИ. Причины и обстоятельства происшествий устанавливаются компетентными органами. «ҚазАвтоЖол» продолжит принимать необходимые меры для защиты оборудования и исключения возможностей объезда автоматизированных станций, - рассказывают о масштабной проблеме в КазАвтоЖол. Специалисты отмечают: усиление весогабаритного контроля не направлено против грузоперевозчиков. Грузовой транспорт обеспечивает работу промышленности, строительства, торговли и транзита. Вопрос не в грузовиках — вопрос в перегрузе и соблюдении единых для всех требований. Перевозка большего объема груза за один рейс может снизить расходы отдельного перевозчика. Однако последствия такой экономии достаются дорожному покрытию — в виде преждевременного износа и дополнительных затрат на восстановление. Необходимо обеспечить неотвратимость ответственности за систематическое нарушение весовых норм и пресекать попытки объезда автоматизированного контроля. 870 тысяч вероятных нарушений за восемь месяцев — серьезный сигнал. «ҚазАвтоЖол» призывает перевозчиков, владельцев грузового транспорта, строительные и промышленные предприятия соблюдать установленные весовые и осевые параметры. Новые дороги необходимо не только строить — их необходимо сохранять, - обращаются к водителям КазАвтоЖол.
Маргарита Бутина
09.09.2026
Кому на дороге не место - большегрузы разбивают трассу Талдыкорган – Усть-Каменогорск
Сотрудники дорожной службы обратились к гражданам с просьбой соблюдать установленные весовые и осевые параметры на трассах. Уже отремонтированные дороги республиканского значения подвергаются нагрузкам, для которых не предназначены: тяжеловесный транспорт разрушает покрытие. В области Абай завершилась реконструкция автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Все участки уже ввели в эксплуатацию, на сегодняшний день они находятся на гарантийном периоде. Однако, как отмечают в пресс-службе КазАвтоЖол, новая дорога уже испытывает повышенную нагрузку из-за систематического движения тяжеловесного транспорта. С прошлого года в ходе мониторинга на трассе фиксируется интенсивное движение большегрузных автомобилей, перевозящих дорожно-строительные материалы. Значительная масса грузовых автомобилей и превышение установленных весовых и осевых параметров создают дополнительную нагрузку на дорожную конструкцию и ускоряют образование деформаций покрытия, - отмечают в КазАвтоЖол. В пресс-службе отмечают, что последствия уже приходится устранять. Весной текущего года в рамках гарантийных обязательств восстановлено 5 800 м2 асфальтобетонного покрытия. В августе очередное обследование участка км 720–760 выявило необходимость переустройства еще порядка 4 500 м2 покрытия. Восстановительные работы начались 25 августа, на 1 сентября восстановлено 2 600 м2. Завершить устранение выявленных дефектов планируется до 5 сентября. Таким образом, за короткий период вопрос восстановления затронул уже более 10 тысяч м2 нового дорожного покрытия. Специалисты КазАвтоЖол подчёркивают: один из факторов возникновения дефектов - движение тяжеловесного транспорта. Особенно разрушительно для дороги систематическое превышение допустимой нагрузки на ось: оно приводит к колейности, сдвигам и другим деформациям, сокращая срок службы дорожной одежды, - сообщают в пресс-службе. На сегодняшний день для контроля на км 691 и км 783 установлены автоматизированные станции измерения весогабаритных параметров транспортных средств. Вместе с тем «КазАвтоЖол» регулярно поднимает вопрос соблюдения весовых норм с заинтересованными организациями и участниками строительства железнодорожной линии. Мы обращаемся к организациям, осуществляющим перевозку строительных материалов, и владельцам грузового транспорта: соблюдайте установленные весовые и осевые параметры. Перегруз позволяет перевезти больше за один рейс, но его последствия остаются на дороге — в виде колейности, деформаций и преждевременного ремонта, - обращаются дорожники к водителям.
Маргарита Бутина
02.09.2026
Жаңалықтар таспасы
В Казахстане назначили внеочередные выборы депутатов маслихатов
Динмухамед Бейсембаев
14.10.2026
Реформа дорог - в Казахстане обновят стандарты строительных норм
Маргарита Бутина
14.10.2026
Абай облысында ауруханалар жаңартылып, медициналық жабдықтар сатып алынуда
Динмухамед Бейсембаев
14.10.2026
Подмена вместо возврата: в Казахстане работник пункта выдачи заказов украл товары на 14,9 млн тенге
Маргарита Бутина
14.10.2026
В Казахстане собрали рекордный урожай масличных культур
Динмухамед Бейсембаев
14.10.2026
Доходы бюджета Казахстана превысили 20 трлн тенге
Динмухамед Бейсембаев
14.10.2026
Наедине с творчеством: в области Абай открыли двери литературному вдохновению
Маргарита Бутина
13.10.2026
Семейдегі «PANA» қонақ үй кешенінде қаламгерлер бөлмесі ашылды
Динмухамед Бейсембаев
13.10.2026
Новый исследовательский реактор: инвестиция в технологии, кадры и будущее атомной науки
Динмухамед Бейсембаев
13.10.2026
Больницы области Абай получат новое оборудование и решат вопрос с дефицитом кадров
Динмухамед Бейсембаев
13.10.2026
