Новые машины — большого, среднего и малого классов — вскоре появятся на городских улицах. При этом, часть из них уже можно опробовать в деле.
В целом, предприятие закупило новых 10 автобусов малого класса марки DongFeng, 10 автобусов среднего класса той же марки, а также около 20 автобусов большого класса — 2021-2022 годов выпуска.
Как отметил главный инженер ТОО «АвтоТрансСемей» Сергей Должиков, новые автобусы уже частично курсируют на линии. Это касается машин малого и большого классов.
Автобусы Mercedes — большого класса являются низкопольными, на входе в салон ступеней нет. Автобусы малого класса марки DongFeng, собранные в Семее, уже в работе — они обслуживают маршруты №5, 8, 17. Автобусы среднего класса той же марки также собраны в Семее. На маршруты мы их выпустим позже — их нужно поставить на учёт, определиться с водителями. Новые автобусы мы получили сегодня, они прибыли на предприятие. Около 5-10 дней и мы выпустим новые машины на линию. Автобусы Mercedes частично уже на линиях, планируем приобрести 20-25, в городе сейчас курсируют от 8 до 10 единиц. Вместе с тем, всё ещё есть проблема с водителями. Это проблема сейчас по всей республике, — отметил Сергей Должиков.
Аким Семея Нурбол Нурсагатов отметил, что вопрос с пассажирскими перевозками в городе решается комплексно. В текущем году коммунальщики отремонтировали 60 улиц, установлено 120 новых остановочных пунктов и эта работа продолжается.
Одной из основных проблем города были пассажирские перевозки. Наши перевозчики закупили с начала года 60 автобусов. Автобусы Mercedes не новые, но они 2021-2022 годов выпуска и не выработали свой ресурс. Автобусы среднего и малого классов — совершенно новые, они собраны на заводе «Семаз». Благодаря совместной работе перевозчиков и акиматов города и области составлены договорные отношения, проработан вопрос субсидирования. Если ранее на линию от общего объёма выходило порядка 60% подвижного состава, то теперь эта цифра составляет порядка 80%, — отметил градоначальник.
Также Нурбол Нурсагатов отметил, что проблемы в сфере пассажирских перевозок ещё есть, но все они копились годами, не находя своего решения. Теперь ситуация, по словам акима, меняется в лучшую сторону.
Автобусы мы не субсидируем, только пассажирские перевозки. Все автобусы оснащены электронными валидаторами. Если есть определённая сумма, которую должен оплачивать потребитель, то остальная сумма оплачивается акиматом. Суммы разные — например, на непопулярных маршрутах приходится доплачивать больше. В бюджете города на субсидирование мы рассматриваем порядка 5 млрд тенге, но в будущем сумма будет расти, поскольку пассажиропоток возрос. На сегодняшний день есть автобусы, которые работают до 22:00. Да, есть проблемы, мы о них знаем, контролируем этот вопрос. За один день решить все проблемы невозможно, — заключил Нурбол Нурсагатов.
Автобусы большого класса семейчане уже могут опробовать лично. Машины среднего класса выйдут на линию в ближайшее время.
