Около 20 млрд тенге потребуется выделить из бюджета на строительство новой трассы. На сегодняшний день дорога между двумя городами Восточного Казахстана — одна из самых аварийных на востоке страны.
Дорожное покрытие нынешней трассы водители именуют «квестом», «проходить» который не всегда безопасно для жизни.
Колеи и ямы составляют основную часть дорожного полотна. Со сходом снега сошла и часть асфальта с некоторых участков дорог.
Возможно запомнить до 50 — 60 ям. Сколько в память влезет. Остальные, особенно когда туман, то там уже бесполезно. Можно разбиться, — делится водитель Анатолий Петров.
Национальный центр качества дорожных активов организовал проверку дорожного полотна. Только за 2 проверки в этом году обнаружено больше 10 нарушений. Проверки продолжаются на всех участках проблемной трассы.
Начат ямочный ремонт опасных для передвижения участков, однако, более хорошим вариантов решения вопроса власти считают создание новой дороги, которая к тому же сократит расстояние между городами на 43 километра.
Ведется разработка проектно-сметной документации. Выдано техническое задание на проектирование. Проект предполагает реконструкцию существующей дороги до села Тарханка от Усть-Каменогорска. И в дальнейшем от села Тарханка до примыкания к дороге республиканского значения «Усть-Каменогорск – Риддер», — прокомментировал Нурбек Тураров руководитель отдела Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО.
Создание новой дороги позволит не только сократить расстояние между населенными пунктами, но и поспособствует развитию туризма в регионе.
В рамках создания новой трассы возникает необходимость строительства новых мостов и железнодорожных переездов. По предварительной оценке, стоимость проекта составит не менее 20 млрд. тенге.
Маргарита Бутина
