По словам замакима, 25 школьных автобусов работали только из-за неблагоприятной эпидемиологической обстановки. Сейчас, когда область покинула «красную» зону по темпам распространения COVID-19, автобусы убрали.
До сих пор город лихорадит отсутствие адекватных и качественных пассажирских перевозок. Тем не менее, в последнее время ситуация несколько изменилась в лучшую сторону — конкурсы проведены, перевозчики определены. Тем не менее, ждать новой системы электронного билетирования придётся минимум полгода.
— Отголоски проблем с завершившим работу автопарком мы ощущаем до сих пор. На сегодня проведено 2 конкурса — на 4,5,8 маршруты, его выиграло ТОО «Семавтопарк». По второму конкурсу 20 маршрутов выиграла компания ТОО «Автотранс Семей». На сегодняшний день наша задача ежедневно выпускать 150 автобусов на линию, но сейчас на линии присутствуют пока только 132 единицы техники. Проблема в том, что не хватает водителей и кондукторов. Заработная плата в «Семавтопарк» составляет 150 тысяч тенге за 15 дней работы, но мы договорились с руководством об увеличении этой суммы до 180 тысяч. Установка новой системы электронного билетирования потребует времени — от 6 до 9 месяцев, — сообщил Гариков.
Что касается школьных автобусов, то специальные 25 единиц транспорта отвозили детей в школу и домой только в силу сложной эпидемиологической ситуации. Со временем, по словам Гарикова, на линию вернутся старые маршруты и у детей с окраин будет меньше проблем.
— Перед началом учебного года по распоряжению акима ВКО эти автобусы были запущены, чтобы оградить детей от общения со взрослыми — тогда область находилась в «красной» зоне. Это было сделано вследствие эпидемиологической ситуации. Дети ездили бесплатно, а это — нагрузка на бюджет. Мы оплатили перевозчику 54 млн тенге. Проблемы с автобусными парками решаются. Как только всё придёт в норму, маршруты, которые раньше ходили по окраинам, вернутся и дети смогут добираться до школы как обычно, тем более, риски по заболеваемости снижаются, — добавил замакима.
