В 1995 году аналогичная детская железная дорога закрылась, казалось, навсегда – в условиях новой экономической политики и совершенно новой страны государству было не до развлечений.
Но времена изменились – спустя 30 лет независимости, когда экономика окрепла, появилось и состоялось собственное производство, вопрос организации досуга для ребятишек снова остро встал на повестке дня.
Руководство АО «НК «КТЖ», а также представители акимата области Абай обсудили вопросы возрождения легендарной (без преувеличения – найдите хоть одного представителя старшего поколения, кто хотя бы раз не проехал по ней) детской железной дороги.
На сегодняшний день строительство детской железной дороги находится на финальной стадии. В тестовом режиме уже был проведен запуск подвижного состава, который состоит из вагонов и тепловоза, произведенных в Удмуртии на Камбарском машиностроительном заводе. Все конструкции выполнены с учетом современных требований безопасности и комфорта. Руководство КТЖ выразило готовность оказать всестороннюю поддержку в процессе эксплуатации детской железной дороги, а также в обучении необходимого персонала, — говорится в сообщении.
Мало того – на встрече обсудили возможность создать специальный детский кружок, где школьники с малых лет смогли бы изучать основы железнодорожного дела. Такие факультативные занятия могли бы стать отличным трамплином для будущих железнодорожников, машинистов и мотористов уже настоящих тепловозов.
