На заседании Правительства Олжас Бектенов поднял актуальный вопрос наличия в Казахстане водопропускных сооружений под действующей дорожной инфраструктурой.
Особенно остро эта проблема проявилась этой весной, во время паводков, сообщили в пресс-службе Правительства.
Паводковый период показал необходимость обязательного наличия водопропускных сооружений под действующей дорожной инфраструктурой. Сколько было размыто дорог из-за течения и скопления воды. А если бы имелись пропускные трубы, то и многие дороги удалось бы сохранить. В этой связи Министерству транспорта надо обеспечить пересмотр действующей инфраструктуры.
Также следует актуализировать нормативы при проектировании новых дорожно-строительных проектов с учетом гидрогеологической обстановки на местности, внедрения новых технологий, а также цифровизации проектных решений, – поручил Олжас Бектенов.
Глава Правительства также отметил, что новым Законом «О государственных закупках» предусмотрено внедрение в дорожном строительстве проектов «под ключ», по принципу ЕРСМ – Engineering Procurement and Construction Managemen (проектирование, инжиниринг, поставки и управление строительством).
Теперь необходимо обеспечить четкий механизм его реализации.
Помимо этого Министерству промышленности и строительства совместно с Министерством финансов поручено в срочном порядке разработать и утвердить механизм осуществления реализации бюджетных проектов, с учетом опыта проекта БАКАД.
