Комиссия по этому вопросу уже создана. Однако, до полного завершения процесса ещё далеко. Также ещё не решился вопрос с единой системой оплаты — нужно сначала провести конкурс.
На брифинге в РСК заведующая сектором пассажирского транспорта отдела ПТиАД Назым Жанболатова отметила, что определённое видение новой маршрутной сети уже есть. Однако до её принятия должно пройти ещё некоторое время — сеть нужно согласовать с общественностью и зарегистрировать в Минюсте.
— Есть утверждённая маршрутная сеть. Она должна быть согласована с городским маслихатом. Только после этого будет проведён конкурс на новые маршруты. Кроме того, регулярно обращаются жители окраин, например, совсем недавно обращались жители Карагайлы. Комиссия уже создана, параллельно план отправили перевозчикам, чтобы они ознакомились с ним. Мы как специалисты обрабатываем и мониторим множество обращений. Определённое видение новой маршрутной сети у нас есть, как раз на основании обращений жителей. Кроме того, в будущем снова будет единая система оплаты, — сообщила Назым Жанболатова.
Жанболатова также подчеркнула, что в целом состояние подвижного состава удовлетворительное.
— В основном подвижной состав сейчас — это «зелёные» автобусы. Согласно договору перевозок, в течение двух лет после его заключения состав должен обновляться, в зависимости от его текущего состояния. Конечно, есть и очень старые автобусы сейчас, но в целом, их состояние удовлетворительное, — отметила Жанболатова.
Также специалист подчеркнула, что отдел полностью мониторит движение общественного транспорта. После 20:00 пассажиропоток падает практически до нуля.
— Жалобы на длительность работы автобусов, конечно же, есть. Но мы не можем возить воздух. Вчера после 20:00 проехало всего 85 человек. Продолжать работу в это время — нерентабельно. Но вместе с тем мы контролируем также и то, как выполняется регулярность рейсов, как соблюдается перевозчиком график, — отметила Назым Жанболатова.
